Ил-76/78/А-60

23  ноября  1979,  катастрофа Ил-76М СССР-86714 ВВС СССР, Витебск          

В процессе ЗНП при довыпуске закрылков на 43? началось самопроизвольное кренение самолёта (до 65?). Для вывода его из этого положения экипажу не хватило высоты полёта. Причина – разрушение трансмиссии левого закрылка. После этого происшествия на Ил-76 была доработана система уборки-выпуска закрылков, исключающая их несинхронный выпуск.

25  декабря 1979,  катастрофа Ил-76М СССР-86036 ВВС СССР, Кабул (Афганистан)

Столкновение с горой в процессе ЗНП. Официальная версия – преждевременное снижение.

23  сентября 1980, потеря Ил-76 ВВС  YI-AIO ВВС Ирака, Багдад           (Ирак)

Сбит иранским истребителем.

3 июля 1982,  авария Ил-76М СССР-86834 ВВС СССР, Кемерово           

Грубая посадка с прогрессирующим «козлом», разрушена носовая стойка шасси. Посадка выполнялась на неосвещённую ВПП.

8 апреля 1983, авария Ил-76М СССР-86854 ВВС СССР, Тарту

Грубое приземление после попадания в зону приземного тумана.

27  октября 1984,  потеря Ил-76М СССР-86739 ВВС СССР, Кабул  (Афганистан)

Сбит из ПЗРК.

?    ?    1985 ВВС,  авария Ил-76М 5A-DKK  ВВС Ливии, Себха (Ливия)

Грубая посадка. Списан.

15  апреля   1986, потеря Ил-76ТД 5A-DNF ВВС  ВВС Ливии, Триполи (Ливия)

Уничтожен на земле во время авианалёта.

15  апреля   1986, потеря Ил-76ТД 5A-DNL ВВС  ВВС Ливии, Триполи (Ливия)

Уничтожен на земле во время авианалёта.

15  апреля   1986, потеря Ил-76М 5A-DLL ВВС  ВВС Ливии, Триполи (Ливия)

Уничтожен на земле во время авианалёта.

2    апреля   1987,  катастрофа Ил-76МД СССР-76679 ВВС СССР , Джанкой      

Столкновение с Ил-76 в процессе построения боевого порядка в районе аэродрома. Один из экипажей самопроизвольно снизился на 150 м, на высоту, выделенную для другого Ил-76.

2    апреля   1987,  ,  катастрофа Ил-76МД СССР-76685 ВВС СССР, Джанкой  

Столкнулся  в воздухе с Ил-76 СССР-76679.

19  октября 1988,  авария Ил-76МД СССР-78771 ВВС СССР, Рогачёво (Новая Земля)

В процессе ЗНП в условиях снежного заряда штурман выдал КВС ошибочную информацию о проходе торца ВПП. Посадка до ВПП. Самолёт списан.

11  декабря 1988,  катастрофа Ил-76М СССР-86732 ВВС СССР,  Ленинакан   

Самолёт столкнулся с горой в процессе снижения для ЗНП. Причина – ошибка экипажа в выставке давления аэродрома посадки (на 100 мм.рт.ст.)

10  августа  1989,  катастрофа Ил-76МД СССР-86718 ВВС СССР,  Новгород    

После прохода площадки десантирования самолёт в момент уборки механизации и разгона скорости самолёт перешёл в набор высоты с вертикальной скоростью 25-27 м/с, а затем – снижения с вертикальной скоростью 25-47 м/с. Столкнулся с землёй. Точная причина не установлена. Предположительно потеря работоспособности экипажем при попадании в самолёт разряда атмосферного электричества.

 18  октября 1989 г., катастрофа Ил-76МД СССР-76569 ВВС СССР,  Баку  

Через 5 минут после взлёта на самолёте начался пожар двигателя, который бортовыми средствами потушить не удалось. В процессе захода на посадку разрушилось полукрыло и самолёт столкнулся с водной поверхностью. Причина – разрушение межвального подшипника двигателя №1.

20  октября 1989 г., катастрофа Ил-76ТД СССР-76466 УГАЦ,  Ленинакан   

При ЗНП экипаж ошибочно установил давление аэродрома 736 мм.рт.ст вместо 636 мм. Когда ошибка была обнаружена, высоты для вывода самолёта из снижения не хватило.

1    февраля 1990,  катастрофа Ил-76М СССР-86021 ВВС СССР, Паневежис

В процессе ухода на второй круг (тренировочный полёт) самолёт перешёл в пикирование с углом 36-38? и столкнулся с землёй. Точная причина не установлена. Предположительно, самолёт попал в область околонулевых перегрузок, в которой работа системы управления самолётом становится неэффективной.

 ??.??.1989, авария Ил-76М СССР-86742 ВВС СССР, ???     .          

Пожар двигателя на рулении.

27  марта    1990, катастрофа Ил-76МД CCCP-78781 Узбекского УГА (кратковременно передан из ВВС), Кабул (Афганистан)

В процессе «афганского» захода на посадку экипаж из-за сложной и непривычной для него воздушной обстановки допустил сваливание самолёта. Самолёт столкнулся с горой.

12  июня 1990, потеря Ил-76МД СССР-86905 Узбекского УГА (передан из ВВС), Кабул      (Афганистан)

На эшелоне 7700 м самолёт был поражён из ПЗРК. Два двигателя были выключены, в борту образовалось отверстие больших размеров. Экипаж выполнил вынужденную посадку на ГВПП с убранными шасси и закрылками.

24  мая 1991,  катастрофа Ил-76ТД LZ-INK АК Metro Cargo, Бахтаран  (Иран)

После трёх уходов на повторный ЗНП экипаж выполнил вынужденную посадку из-за полной выработки топлива.

28  августа  1992,  авария Ил-76МД СССР-78780 ВВС РФ, Кабул (Афганистан)

Уничтожен на земле попадание ракеты при эвакуации российского посольства из Афганистана.

23 января 1993 г., потеря Ил-76МД (Аднан-1) ВВС Ирака, авиабаза Эль-Такваддум (Ирак)

Уничтожен на земле во время ракетного обстрела аэродрома американскими войсками.

25 марта 1993 г., потеря Ил-78 76736 ВВС Украины, Узин

Из-за того, что самолёт не докатили на свою стоянку, рулящий ночью Ил-76 ударил по нему полукрылом и разрушил носовую часть. Списан.

8    июля      1993, катастрофа Ил-76М СССР-86039 ВВС РФ, Псков        

В процессе выполнения полёта начался пожар в хвостовой части, приведший к перегорания тяг управления руля высоты. Самолёт столкнулся с землёй в 3 км от аэродрома. Точная причина пожара не установлена.

19  июля      1994,  потеря Ил-76 ??? ВВС РФ, Луанда (Ангола)

Уничтожен во время обстрела.

31  декабря 1994,  авария Ил-76ТД EW-76836 АК Belair,  Сараево (Босния и Герцеговина)

После посадки на мокрую ВПП самолёт выкатился за её пределы и подломал переднюю стойку.

5    апреля   1996, катастрофа Ил-76ТД RA-76752 АК Красноярские авиалиии, Петропавловск-Камчатский

После того как экипаж получил разрешение на спрямления маршрута полёта во время снижения самолёт столкнулся с горой на высоте 900 м. Причина – неправильный ввод координат штурманом в БЦВМ, что привело к уклонению на 23 км от заданного маршрута. Органы УВД также полёт самолёта в полном объёме не контролировали.

6    июня      1996,  катастрофа Ил-76МД UR-76539 АК Хосеба, Киншаса (ДР Конго)

В процессе разбега экипаж не смог взлететь, самолёт сошёл с ВПП, попал в канаву и разрушился. Официальная причина – невыпуск закрылков (незадолго до этого экипаж рулил в обратном направлении за счёт реверса тяги, поэтому механизация убиралась). Неофициальная версия – теракт.

19  августа  1996,  катастрофа Ил-76Т RA-76513 АК Spair,   Белград (СР  Югославия)

Вскоре после взлёта обнаружились проблемы с электросистемой самолёта, который впоследствии обесточился. Экипаж выполнял полёты в районе аэродрома для выработки топлива. После 3 часов полёта самолёт столкнулся с землёй за 800 м до ВПП при попытке выполнения визуального ЗНП. Причина – ошибка экипажа в работе с генераторами.

12  ноября  1996,  катастрофа Ил-76ТД UN-76435 АК Kazakhstan Airlines, Чарки (Индия)

Из-за ошибки в выдерживании высоты (экипаж снизился до эшелона 140 вместо разрешённого 150) самолёт столкнулся на снижении с набирающим высоту Боинг 747.

27  ноября  1996,  катастрофа Ил-76МД RA-78804 ВВС РФ,  Абакан

Столкнулся с сопкой через 8 минут после взлёта из-за того, что не смог набрать заданную высоту из-за перегруза. Расчётный взлётный вес самолёта составлял 217 тонн. На имевшейся у экипажа карте сопка обозначена не была.

25  января  1997,  авария Ил-76ТД RA-76834 ВАКО, Анадырь

Экипаж осуществил взлёт с убранными закрылками, после уборки шасси самолёт столкнулся со строениями и выкатился за пределы ВПП.

13  июля      1998,  катастрофа Ил-76МД UR-76424 АК ATI, Рас-эль-Хайм (ОАЭ)

Столкнулся с водной поверхностью в процессе вынужденной посадки на воду в ночное время из-за отказа одного из двигателей на взлёте.

17  июля      1998,  катастрофа Ил-78 UR-UCI АК УАТК, Асмара (Эритрея)

В процессе ЗНП столкнулся с горой высотой 2300 м в 7 км от аэропорта. Экипаж попытался пробить облачность, снизившись ниже минимально безопасной высоты. Официальная причина – преждевременное снижение. Неофициальная – самолёт сбит.

26  июля      1999,  авария Ил-76ТД RA-76819 АК Elf Air, Иркутск           

Самолёт не смог взлететь, выкатился за пределы ВПП с столкнулся с бетонным забором. Причина – перегруз.

20  июня      2000,  авария Ил-76МД RA-76723 ВВС РФ,  Астрахань

Через 20 минут после взлёта на самолёте произошло короткое замыкание, приведшее к отказам электрооборудования и систем управления самолётов. Экипаж выполнил вынужденную посадку, в процессе которой самолёт выкатился за пределы ВПП, сломал переднюю опору шасси и согрел. На борту находились 210 новобранцев и 11 сопровождающих.

18  апреля   2001,  авария Ил-76МД UR-78821 АК Dart, Остенде (Бельгия)

На разбеге сработала сигнализация о пожаре двигателя, экипаж принял решение о прекращение взлёта и попытался на высокой скорости срулить в одну из РД. В процессе разворота самолёт сошел с ВПП, подломал носовую стойку шасси и зацепив левым полукрылом землю.

14  июля      2001,  катастрофа Ил-76ТД RA-76588 АК Русь Эйр, Чкаловский

Самолёт столкнулся с деревьями в 1.5 км от ВПП из-за неправильной установки стабилизатора и перегруза в 14 тонн.

2    декабря 2001, катастрофа Ил-76ТД RA-76839 ФПС РФ, Новая Инья (РФ)

Во время полёта на высоте 9600 м экипаж доложил о пожаре на борту и решении снижаться до 7000 м, в процессе которого самолёт разрушился в воздухе. Точная причина не установлена, возможно очаг возгорания находился в грузовой кабине, где перевозились военнослужащие.

24  февраля 2002, авария Ил-76 ??? ВВС  ВВС Ирана, Машад (Иран)

Списан после пожара в воздухе.

27  июля 2002,  потеря Ил-76МД UR-76717 АК Львовские авиалинии,    Львов

Во время проведения авиашоу обломки разбившегося Су-27 значительно повредили Ил-76. Списан.

8    декабря 2002, потеря Ил-76ТД  RA-76758 АК Волга-Днепр, Гуам

Повреждён во время тайфуна. Списан.

31  января  2003,  катастрофа Ил-76ТД RDPL-34141 АК Euro Asia Aviation, Баукау (Восточный Тимор)

Из-за ошибки штурмана данные про рабочий порог ВПП выдавались командиру с ошибкой в 1.6 км. В процессе ЗНП КВС допустил снижение с вертикальной скоростью до 18 м/с, в это время штурман сообщил ему о том, что Ил-76 идёт выше глиссады. КВС подал команду «Увеличивай!», имея в виду вертикальную скорость, однако бортинженер понял фразу по-своему и увеличил режим работы двигателей. КВС уточнил: «Нет, я имел в виду вертикальную скорость» и, видимо, отвлёкся на перемещение РУД двигателей в нужное положение. В это время самолёт снизился ниже минимально безопасной высоты и столкнулся с землёй.

19  февраля 2003,  катастрофа Ил-76МД 15-2280 Революционной гвардии Ирана, Керман (Иран)

Столкнулся с горой. Погибло 275 человек.

4    апреля   2003, потеря Ил-76 ??? ВВС  ВВС Ирака, Эль-Таквадум (Иран)

Уничтожен во время ракетного удара.

4    марта    2004,  катастрофа Ил-76МД UR-ZVA АК Азов-Авиа,  Баку  

Экипаж выполнял взлёт с убранной механизацией, после того, как самолёт не смог оторваться от земли и вышел на большие углы атаки диспетчер дал команду на прекращение взлёта. КВС решил взлёт продолжить, всё же оторвал ЛА от земли, однако в это время бортинженер без уведомления его самостоятельно начал выпуск механизации и перевёл двигатели на малый газ, а затем и выключил их. Самолёт столкнулся с землёй.

18  мая 2004,  катастрофа Ил-76ТД АК Азал Карго (лизинг у Силк Вэй), Урумчи (КНР)

После взлёта с массой, превышающую максимально взлётную, самолёт перешёл на снижение. КВС принял решение на вынужденную посадку, в процессе которой самолёт врезался в металлическую опору.

30  декабря 2004,  авария Ил-76ТД ER-IBM АК Airline Transport, Душанбе

ЗНП на аэродроме Кабул выполнялся в условиях тумана, ниже минимума погоды, в результате чего самолёт повредил стойку шасси. После этого был выполнен уход на аэродром Душанбе, где экипаж и выполнил аварийную посадку.

3    февраля 2005,  катастрофа Ил-76ТД ST-EWB АК Air West,      Хартум (Судан)

При подходе к аэродрому экипаж доложил о проблемах с топливной системой и намерениях выполнить аварийную посадку, однако она так и не была выполнена.

23  марта    2005,  катастрофа Ил-76ТД ER-IBR АК Airline Transport,     Мванза (Танзания)

Самолёт упал в озеро сразу после взлёта. Неофициальная версия – диверсия, борьба на рынке перевозок рыбы.

11  ноября  2005,  катастрофа Ил-76МД 4L-ZIL АК Royal Airlines Cargo (лизинг у  GlobalGeorgian Airways), Кабул (Афганистан)

Столкнулся с горой в процессе ЗНП.

9    марта    2007,  потеря Ил-76ТД EW-78826 АК Transaviaexport, Могадишу (Сомали)

При ЗНП на высоте около 120 м самолёт был обстрелян из РПГ и получил значительные повреждения. Экипаж смог выполнить аварийную посадку.

23  марта    2007,  потеря Ил-76ТД EW-78849 АК Transaviaexport,  Могадишу (Сомали)

Сбит из ПЗРК после взлёта на высоте 2500 м. Самолёт столкнулся с землёй. На борту находилась группа, занимавшаяся разборкой Ил-76ТД EW-78826.

10  мая        2007,  потеря Ил-76ТД EX-093 АК Tenir Air,  Пойнте Ногре (ДР Конго)

Пожар на стоянке во время подготовки к вылету.

?? октября 2007, авария Ил-76ТД 5A-DNQ АК Jamahiriya Air Transport, Бамако (Мали)

Грубая посадка. Разрушена передняя стойка шасси. Списан.

14  февраля 2008, авария Ил-76ТД   UN-76020 АК Asia Continental Airlines, Кандагар (Афганистан)

Списан после пожара двигателя.

18  февраля 2008,  потеря Ил-76ТД RA-76366 АК Botir Avia, Рас-эль-Хаймах (ОАЭ)

Во время пробы двигателей начался пожар одного из них. Списан.

11  апреля   2008, Ил-76М CCCР-86833 ВВС  РФ, Рогачёво (РФ)

Списан после вынужденной посадки.

30  июня      2008, катастрофа Ил-76ТД   ST-WTB АК Ababeel Aviation, Хартум            (Судан)

Сразу после отрыва от земли последовательно отказали два двигателя. КВС попытался развернуть самолёт и выполнить вынужденную посадку, однако это не удалось.

15  января  2009, катастрофа Ил-76МД RA-76825 авиации МВД РФ, Махачкала

Во время руления в ночное время экипаж из-за неоднозначности команд диспетчера прорулил к действующей ВПП ближе, чем установлено. В результате этого садящийся Ил-76 ударил полукрылом по носовой части самолёта. Списан.

9    марта    2009, катастрофа Ил-76Т  S9-SAB АК Aerolift, Энтеббе (Уганда)

Сразу после взлёта самолёт упал в озеро.

10 июля 2009 г., авария Ил-76М RA-86894 ВВС РФ, Иваново (РФ)

Во время пробы двигателя тот сорвался с пилона и улетел вперед на несколько десятков метров. Крыло самолёта получило значительные повреждения. Списан

22 сентября 2009, катастрофа Ил-76МД 5-8208 ВВС Ирана, Варамин (Иран)

Экипаж доложил об пожаре двигателя и начал аварийное снижение, в процессе которого произошло разрушение обтекателя антенны (данный самолёт был модернизирован в версию ДРЛОиУ), который повредил и киль. Самолёт столкнулся с землёй.

1 ноября 2009, катастрофа Ил-76ТД  RF-76801 авиации МВД РФ, Мирный

Самолёт столкнулся с землёй сразу после взлёта из-за стопорения правого элерона.

28 ноября 2010, катастрофа Ил-76ТД 4L-GNI АК Sun Way, Карачи (Пакистан)

Самолёт столкнулся с землёй сразу после взлёта.

6 июля 2011, катастрофа Ил-76ТД 4K-AZ55 АК Silk Way, Баграм (Афганиста)

Столкнулся с горой во время ЗНП ночью.

26 августа 2011, потеря Ил-76 ??? ВВС Ливии, Триполи.

Уничтожен во время ракетного удара.

26 июня 2012 г., авария Ил-76МД RA-76761 ВВС РФ, Тверь (РФ)

Грубая посадка. Удар был такой силы, что носовая стойка пробила пол грузовой кабины.

30 ноября 2012 года, катастрофа Ил-76Т EK-76300 АК Air Highnesses, Браззавиль (Конго)

Самолёт столкнулся с землёй в 1 км от торца ВПП при заходе на посадку в условиях грозовой деятельности, очевидно, попал в нисходящий поток. Кроме экипажа и пассажира, ещё 25 человек погибли на земле.

14 июня 2014 г., боевая потеря Ил-76МД UR-76777 ВзС Украины, р-н аэропорта Луганск (Украина)

Группа из трёх Ил-76 осуществляла перевозку войск и боевой техники в ночное время. Первый из них успешно выполнил посадку, а второй был одновременно обстрелян из нескольких ПЗРК, а затем «добит» из зенитного орудия. Самолёт столкнулся с землёй в 8 км от аэродрома. Третий Ил-76 вернулся на аэродром вылета.

16 июля 2014 года, боевая потеря Ил-76Т 5A-DNG АК Libyan Air Cargo, Триполи (Ливия)

Во время перестрелки в аэропорту между соперничающими группировками ополченцев в самолёт попали из РПГ. Машина сгорела.

30 января 2015 года, боевая потеря Ил-76Т 5A-DNK АК Libyan Air Cargo, Триполи (Ливия)

Уничтожен на стоянке во время обстрела.

?? марта 2015  года, боевая потеря Ил-76ТД 7O-ADO АК Barash Aviation, Санья (Йемен)

Уничтожен во время атаки сил коалиции, возглавляемой Саудовской Аравией, на аэропорт Санья.

 

4 мая 2015  года, боевая потеря Ил-76ТД 7O-ADG ВВС Йемена, Санья (Йемен)

Уничтожен во время атаки сил коалиции, возглавляемой Саудовской Аравией, на аэропорт Санья.

1 июля 2016 года, катастрофа Ил-76ТД RA-76840 МЧС РФ, р-н п. Рыбный Уян Иркутская обл. (Россия)

Самолёт, привлекавшийся к тушению пожаров для сброса воды, столкнулся со склоном горы в условиях сильного задымления.

 

 ??.??.1985?, авария Ил-76 CCCP-86711 ОКБ Ильюшина, Рига

Столкнулся с наземными препятствиями на рулении. Списан.

??.??.??, потеря Ил-76 СССР-86031 ВВС СССР, ???

Повреждён на стоянке вертолётом.

??.??. зима 1995-1996 гг., авария Ил-76М RA-86859, Шадринск (РФ)

Грубая посадка.

??.??. 1991 года, потеря А-60 СССР-86879 ГК НИИ ВВС, Чкаловский

Сгорел на стоянке.

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
You have no rights to post comments. Sign up, please.