июнь 1981 год, Ту-126 67 оаэ ДРЛО ВВС СССР, полет над одним из северных морей
В маршрутном полете на высоте 6000 м на автопилоте после того, как КК покинул кабину экипажа, ПКК от скуки "игрался" с управлением триммером и переставил его на пикирование. Когда КК отключил автопилот, самолет перешел в резкое снижение, из которого его удалось вывести с большими усилиями обоих летчиков только на высоте 2000 м. После посадки экипаж скрыл произошедшее, но техсостав на земле обнаружил остаточные деформации обшивки фюзеляжа. Самолет в воздух больше не поднимался и с середины 1985 года начал постепенно разбираться. КК был снят с должности командира отряда.